räckvidd för E-Tech electric

Den teoretiska räckvidden för en elbil är den sträcka som kan köras från 100% laddning till ett tomt batteri på 0%. Den beräknas enligt WLTP-protokollet och används som referens och jämförelse mellan olika fordon. Det är viktigt att förstå att WLTP-räckvidden baseras på faktorer som efterliknar verkliga körförhållanden, men den kan inte vara helt representativ.

"Worldwide harmonized Light vehicle Test Procedure" infördes 2017 och är en global standard för att harmonisera godkännandetester under förhållanden som ligger nära verklig körning. Dessa tester syftar till att ge jämförbara referensdata för alla bilmärken. WLTP-protokollet mäter inte bara bränsleförbrukning och utsläpp av föroreningar (CO₂, NOx) för förbränningsfordon, utan även räckvidd och energiförbrukning för elbilar.

Den verkliga räckvidden beror på de exakta körförhållandena och kan därför ibland vara lägre än det officiella värdet. Din körstil, vägarna du kör på samt väderförhållandena påverkar räckvidden för ditt elfordon, precis som för en bil med förbränningsmotor. Exempelvis minskar räckvidden på motorväg med cirka 25%, eftersom körförhållandena där kräver högre energiförbrukning än enligt WLTP-cykeln. Räckvidden för en elbil beror också på batteriets kapacitet (mätt i kWh), yttre faktorer och förarens körstil.

Kör du sportigt, dynamiskt, lugnt, mjukt, ryckigt, snabbt eller långsamt? Ditt sätt att köra påverkar hur snabbt batteriets energi förbrukas.

Grusväg, landsväg, motorväg, höjdskillnader. Vissa vägar kräver mer energi och högre dragkraft. Alla dessa faktorer påverkar batteriets energiförbrukning.

Kyla minskar batteriets faktiska räckvidd, liksom användning av uppvärmning eller luftkonditionering förbrukar energi och påverkar också räckvidden. Om man på vintern vill avfrosta rutorna, värma upp ratten m m är det bra att förkonditionera bilen medan den fortfarande laddas för att inte påverka räckvidden innan avfärd.

Ju mer last din bil har (tunga föremål, passagerare osv.), desto mer påverkas räckvidden. Takboxar och andra tillbehör ökar energiförbrukningen som krävs för att driva bilen framåt, tänk därför på att optimera din last för att maximera räckvidden.

Optimerar batterianvändningen och bevarar räckvidden genom att begränsa förbrukningen av vissa funktioner i fordonet, såsom uppvärmning, motorprestanda och maxhastighet. ECO-läget kan göra att du sparar upp till 7% av batteriets räckvidd (motsvarande 30 km vid 15 °C).

Energin återvinns vid inbromsning för att ladda batteriet och därmed öka räckvidden. Du kan intuitivt anpassa återvinningsnivån med hjälp av reglagen vid ratten.

Medan bilen laddas kan du förvärma kupén på vintern eller starta luftkonditioneringen på sommaren tack vare det termiska förkonditioneringssystemet. Detta kan programmeras via Easy Link, OpenR Link eller på distans med My Renault-appen.

Om förkonditioneringen inte har aktiverats, använd hellre uppvärmda säten och ratt om ditt fordon har dessa funktioner. Det ger snabbare komfort och är mer energieffektivt.

Parkera om möjligt i ett garage eller parkeringshus. Då utsätts bilens batteri mindre för extrema temperaturer, vilket hjälper till att bevara räckvidden.

Med My Renault-appen kan du planera dina resor, hitta laddstationer anpassade till ditt fordon och övervaka batteriets laddning på distans.

Precis som i en bil med förbränningsmotor där ekokörning hjälper till att minska CO2-utsläppen och bränsleförbrukningen, hjälper samma principer i en elbil till med att minska energiförbrukningen och därmed öka den faktiska räckvidden. Använd regenarativ bromsning och ekoläget så mycket om möjligt när det är lämpligt (plana vägar, lite trafik, låg hastighetsbegränsning). Håll helst en maxhastighet på 110 km/h på motorväg.

Se till att däcktrycket alltid är enligt tillverkarens rekommendationer.