MOTORER

E-Tech full hybrid

hybrid när den är som bäst

E-Tech fullhybrid nya generationens drivlina
upp till 80 %¹ stadskörtid i elläge
upp till 40 %² reducerad bränsleförbrukning
minskade CO2-utsläpp
skarpa och lyhörda accelerationer

1) beroende på batteriets skick och körstilen / intern källa Renault / 2022
2) för en E-Tech fullhybriddrivlina jämfört med en mild hybrid autodrivlina, enligt WLTC City-protokoll / källa UTAC & IDIADA / september 2022

huvudfunktioner

Du kan njuta av kraftfull start med en automatisk eldrift. Regenerativ bromsning laddar batteriet medan du kör. Du kan också återvinna ännu mer energi genom fyra regenereringslägen.

tekniker

E-Tech fullhybriddrivlinan på Renault Austral består av en ny 3-cylindrig, 1,2 liters turboladdad bensinmotor kombinerad med en ny elmotor, ett litiumjonbatteri och en smart multimodal växellåda.

Mild hybrid

nya generationens mild hybrid

12 V batteri
160 hk med starthjälp
1,3L turbo bensinmotor

huvudfunktioner

Minskar förbrukningseffekter under start- eller accelerationsfasen. Du kan minska din bränsleförbrukning och CO2-utsläpp samtidigt som du får mjukare omstarter och högre körkomfort.

tekniker

1,3L Turbo direktinsprutad bensinmotor är utrustad med ett partikelfilter och ett 12-volts mildhybridsystem. Denna teknik erbjuder 160 hk och består av ett alternerande startsystem kopplat till ett litiumjonbatteri som genererar kraft när du bromsar in.

jämför drivlinor

	E-Tech full hybrid 200	mild hybrid 160
teknologi	1 batteri + 2 elmotorer + 1 bränslemotor	1 x 12 V batteri + 1 bränslemotor
minskad bränsleförbrukning	upp till 40%	upp till 8%
bränsleförbukning	4.6 - 4.7 L/100 km*	6.2 L/100 km
CO2-utsläpp	105 g/km*	139-141 g/km
Crit'Air klassificering	1	1
energiåtervinning via retardation och inbromsning	ja	ja
energiåtervinningsförstärkning	ja	nej
elassistans för förbärnningsmotor	ja	ja
elkörning i staden	upp till 80% av resor med energiåtervinning	nej

*Certifiering av data pågår

tillbaka till Austral

kontakt återförsäljare